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            汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

            来源于:维度女性网2019-03-14 19:21编辑:vdo

            2012年我还在上大学那会,看到有些车前门把手上有个小黑点。我天真的以为那就是指纹识别,能解锁汽车,还会偷偷地去按一下试试?#25351;小?/p>

            汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

            直到一年后,乔布斯才带来了具有指纹识别功能的iPhone 5S,当时我还感概,汽车就是比手机先进。

            后来才知道这是一个笑话。即使到了2018年,手机屏下指纹技术都开始普及了,能用于汽车的指纹识别依然没有出现。宾利虽然推出了带有指纹识别功能的添越,但也仅仅适用于作为保险箱使用的中央扶手箱。再往前,真的是连历史都?#20063;?#21040;了。

            汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

            难道汽车就真的无缘指纹识别了吗?

            汽车为什么不能拥有像手机一样多用途的指纹识别功能?一方面受限于成本,一个指纹模块少则上百多则上千元;另一方面则是技术攻关难度太大。既要克服恶劣的使用环境,还要有相当高的智能化和软?#24067;?#25972;合能力。对于汽车这?#25351;?#26434;的机器来说,牵一发而动全身,所以很少有厂?#20197;?#24847;去做这些“吃力不讨好”的事儿。

            汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

            每当这时,我就会想,再过几年,指纹识别也许会先出现在Tesla这种造车新?#23631;?#30340;车型上了吧。因为他们更愿意去尝试一些新想法、新技术。

            但现实来得更快。如今,?#26412;?#29616;代推出的第四代胜达已经搭载了指纹识别技术。第四代胜达也一跃成为?#30340;?#39318;个将指纹识别应用于量产车上的车型。

            这也给所有传统车企做出了榜样——我们更有实力做出科技产品。

            汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

            开创汽车指纹科技新时代

            汽车诞生的一百多年,科技发展也在沧海桑田,但有一点始终没变,那就是要依靠外物固件来保管车辆——车钥匙。

            所以时代要求你,要忍受携带钥匙的烦恼,要担心钥匙遗失的后果,还要想着怎么不失礼貌的拒绝熟人借车要求。

            而?#26412;?#29616;代第四代胜达的到来,打破了时代的枷锁,开创了汽车科技生活新时代。用指纹识别轻松解决日常问题。

            汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

            第四代胜达上装有两个指纹模块,一个在门把手上用于解锁汽车;另一个在车辆启动按键上,用于指纹录入?#25512;?#21160;车辆。考虑到家庭多成员用车的问题,第四代胜达的指纹识别系统还可以同时录入两组用户每人3根手指共6个指纹信息。

            汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

            同时考虑到国人的个性化需求,第四代胜达还将记录用户的驾驶习惯,自动匹配上指纹。当用户使用指纹启动车辆时,系统根据用户习惯自动调整包括座椅、后视镜、导?#20581;?#25163;机互联等在内的车辆设备,满足用户个性化设定。

            汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

            除此之外,指纹还带来的附加好处就?#21069;?#20840;性。第四代胜达采用类似手机指纹的电容式传感器,指纹识别容错率为1/50000,在指纹识别功能启用时,系统会进行自诊并判断符合性,完全排除伪造指纹膜和指纹手套等情况的发生,安全性相当于普通智能钥匙的5倍。

            如果?#24403;?#21033;添越仅仅是在车内打造了一个指纹保险盒,那么第四代胜达就是打造了一个多功能移动智能保险库。

            汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

            可以想象,第四代胜达的推出,必将颠覆一百多年的用车习惯,这是一场属于汽车科技的革命。就像iPhone5S之于手机,第四代胜达之后,汽车将开启指纹时代,会?#24615;?#26469;越多的车企跟进。而?#26412;?#29616;代显然是这项技术的开创和引领者。

            汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

            还有黑科技:人无我有的“智心合一”安全系统

            作为技术引领者,?#26412;?#29616;代显然不会只满足于一个指纹识别,所以它还赋予了第四代胜达更多的“独门功夫”:

            其一是SEW安全下车警示,在乘客开门的?#24067;洌?#22914;发现侧后方有车辆?#36824;?#23558;及时进行报警提醒,避免用户下车时因不注意侧后方来车而出现的危险。

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            ?#21644;?#20026;海外版胜达,仅用于功能说明』

            其二是BVM盲区影像显示,车辆转向过程中,系统会根据转向灯信号,将?#35980;?#21518;方影像投射至仪表盘上,避免变道时侧后方盲区车辆带来的安全隐患。

            汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

            其三是ROA后排乘客提醒,通过车内超声波传感器进行车内监测,并通过仪表盘、车辆报警、短信通知等方式,有效避免后排乘员或宠物被遗忘在车内而发生危险。

            汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

            ?#21644;?#20026;海外版胜达,仅用于功能说明』

            其四是BCA-R盲区监测制动系统:利用侧后方的雷达传感器,识别相关方向盲区内的车辆,进而在外后视镜上显示警示标志,必要时加以单边制动控制,帮助用户安全转向或并线。

            汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

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            此外像RCCA后方交叉碰撞预警制动系统、DAW驾驶员疲劳提醒、FCA前碰撞预警制动系统(可识别行人)、ASCC智能自适应巡?#20581;KA/LDW车道保?#25351;?#21161;系统、HBA智能远近光调节等豪华车主流配置均有搭载,这已经是越级表现了。

            汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

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            而作为一辆?#26412;?#29616;代汽车,智能互联也是必不可少的,所以你会在第四代胜达车上看到?#23601;?#21270;的百度智能网联2.0系统,包括场景化的语音交互,智能家居互联,智能空气净化,远程遥控等功能。

            汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

            最后,?#26412;?#29616;代第四代胜达车长突破了4米9,轴距达到了2865mm,还首?#32441;?#37197;了8速手自一体变速器,配备了ThetaⅡ 2.0T发动机和HTRAC智能四驱系统(曾搭载于捷恩斯等豪华品牌)。更大的空间、更强悍的机械性能以及更先进的科技,你期待吗?

            汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

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